在制造業(yè)升級(jí)要求和人口紅利下降的背景下,近年來我國(guó)機(jī)器人行業(yè)需求快速增長(zhǎng)。同時(shí),各地方政府也紛紛推出機(jī)器換人戰(zhàn)略,浙江2013年率先提出機(jī)器換人工程,計(jì)劃在未來5年,每年實(shí)施5000個(gè)機(jī)器換人項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)5000億元機(jī)器換人投資,推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)方式由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。重慶、上海等地也制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),重慶計(jì)劃是在5年后達(dá)到500億元的產(chǎn)值。
數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人銷量占機(jī)床銷量比僅5%,美日德的這一數(shù)據(jù)達(dá)到15%-25%,機(jī)器人銷量占機(jī)床銷量比、機(jī)器人密度有很大提升空間。目前,國(guó)內(nèi)每1萬個(gè)工人配備量?jī)H約10余臺(tái),相比全球平均數(shù)值為58臺(tái),提升空間巨大。2013年工信部出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,要求2020年,形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。
機(jī)器人主要由高精度減速機(jī)、伺服電機(jī)和控制器組成,就成本占比來看,減速器約占三分之一,伺服電機(jī)和控制器,各占20%和15%左右。目前國(guó)內(nèi)關(guān)鍵零部件進(jìn)口依賴度高達(dá)90%,主要由全球工業(yè)機(jī)器人四大家族企業(yè)ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡、安川電機(jī)所控制,進(jìn)口替代空間大。
總體來看,我國(guó)制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段,以機(jī)器人為重點(diǎn)抓手的工業(yè)4.0戰(zhàn)略,將加速智能制造的進(jìn)程。
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巨輪股份研發(fā)的機(jī)器人高精密RV減速器,已取得重大突破,成功打破國(guó)外的技術(shù)壟斷。公司剛完成定增方案,募集10億元加碼工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目建設(shè)。此外,公司作為第一主發(fā)起人正籌建“粵商銀行”。
秦川機(jī)床主營(yíng)精密數(shù)控機(jī)床,目前正在積極推進(jìn)9萬套機(jī)器人減速器生產(chǎn)線項(xiàng)目,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件進(jìn)口替代,近期獲得銀河證券、嘉實(shí)基金集體調(diào)研。林州重機(jī)與中科院合作機(jī)器人研發(fā),并涉足機(jī)器視覺領(lǐng)域。另外,公司提出的五年發(fā)展計(jì)劃,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)型工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。