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　　3月30日，比亞迪開(kāi)展了業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，要在新能源汽車(chē)上保持高速增長(zhǎng)，未來(lái)三年內(nèi)，雙模車(chē)銷(xiāo)售會(huì)保持倍增式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。盡管2014年比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額領(lǐng)先，但是比亞迪新能源汽車(chē)的生產(chǎn)受制于電池產(chǎn)能，銷(xiāo)售利降兩成。王傳福表示，由于新能源的高速發(fā)展帶來(lái)電池產(chǎn)能的不足，比亞迪未來(lái)將更加注重于電池產(chǎn)能的擴(kuò)充。

　　過(guò)去一年，比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速，利潤(rùn)貢獻(xiàn)正在加強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，與2013年的2900臺(tái)銷(xiāo)量相比，增加了10倍。王傳福說(shuō)：“資本支出將主要在電池方面。我們也通過(guò)各種融資渠道把有限資本用在電池投資上。”

　　比亞迪2014年流動(dòng)資產(chǎn)總量大幅上升，其中應(yīng)收合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司款項(xiàng)提高290.74%，達(dá)到9.77億元。相應(yīng)現(xiàn)金流入的大幅下滑和借貸總數(shù)的增加是否會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響，王傳福對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，流入現(xiàn)金減少主要是由于新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的銷(xiāo)售模式差異。

　　從業(yè)績(jī)看，比亞迪新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度未能彌補(bǔ)其傳統(tǒng)車(chē)業(yè)務(wù)板塊的下滑。當(dāng)被問(wèn)及如何平衡新舊業(yè)務(wù)板塊時(shí)，王傳福表示，2015年將會(huì)推出一些SUV車(chē)型的燃油車(chē)，應(yīng)該會(huì)減緩這一趨勢(shì)。比亞迪的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)和新能源車(chē)“兩不誤”。