據宇博智業市場研究中心了解到：鍛壓機械行業傳統上被認為是簡單粗放的設備，使用環境也遠差于其他機床。盡管已有相當數量的產品水平高、制造精細的鑄造設備、鍛壓設備乃至成套生產線，依然難以改變其進入門檻低、制造粗放的現狀。
通過對我國鍛壓機械行業現狀分析了解到，鍛壓機械行業起步于上世紀50年代，在七八十年代即實現了主要鍛壓機械的自給自足，而且依靠產品的質優價廉在世界市場上占有越來越大的份額，每年有80%的鍛壓機床出口。
據《2014-2018年中國鍛壓機械設備行業市場調查報告》顯示，我國鑄造和鍛壓機械行業依然長期存在著規格品種基本齊全，但中低檔產品過剩、高檔產品缺乏的狀況。
從我國鍛壓機械進出口數據中得以證明：進口是出口的3.3倍，進口數控鍛壓機床是全部出口的1.78倍。鑄造機械的進出口對比也如出一轍。這反映了市場對中高端產品需求明顯增加，也反映出國產中高端產品在技術水平、產值上都存在明顯不足，無法在產品質量、技術指標、用戶服務等方面滿足用戶需求。對中小規格、普通型的產品我們僅僅解決了有無的問題，高檔產品仍然依靠進口；在大、重、特型設備方面，問題則更加凸顯。
我們國產數控機床國內市場占有率已達到57%，但這個占有率數據構成大部分是低檔數控機床，屬于中高端的部分比例較低。鍛壓機械的發展趨勢歸納起來具有以下特點：精密化精密化鍛壓工藝技術是當今發達國家鍛壓工藝技術的發展趨勢之一，采用精密化鍛壓工藝技術可以提高產品精度，減少原材料消耗，提高模具壽命，減少加工廢屑，減少能耗，降低成本。
精密化鍛壓工藝技術為鍛壓機械提出了新的要求，為此發達國家大量使用了熱模鍛壓力機、冷鍛、溫鍛壓力機和精沖壓力機等精密鍛壓機械設備。得益于大量使用精密鍛壓設備，發達國家生產的鍛件可以達到很高的精度水平，例如可以生產質量公差小于±1%的轎車精密連桿；大量轎車零件鍛件直徑方向精度可達0.02mm，同心度&le；0.05mm，零件機加工余量僅留0.30mm磨削量，真正實現了近凈成形。高效化高效化就是高速化與復合化相結合，提高加工效率。
為了達到高效化的生產目的，發達國家的鍛壓機械有兩個發展方向：一是開發速度更高、節拍更快的鍛壓主機，比如目前日本電產京利生產的小型高速沖床生產節拍可以達到4000spm；二是發展采用復合加工工藝的鍛壓機床，比如德國、美國、日本相繼開發出激光沖裁復合機床，將模具沖切與激光切割有機地結合起來，工件一次上料即可完成沖孔、沖切、翻邊、淺拉伸、切割等多道工序，最大限度地節省了輔助時間，特別適合孔型多而復雜的面板類工件的加工及多品種小批量板料加工。
綠色節能節能減排是目前全世界的共同課題，因此鍛壓機械的節能具有重大意義。鍛壓成形需要克服巨大的變形阻力，傳統的普通壓力機體積龐大，能耗高。電伺服驅動壓力機為鍛壓機械的節能帶來新的希望，電伺服驅動壓力機去除了飛輪、離合器和制動器，結構大為簡化，不僅滑塊運動特性任意可調，而且節能效果明顯。目前國外已經將電伺服直驅技術應用在螺旋壓力機、沖壓機、液壓機、楔橫軋機、折彎機等多種壓力機上。
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