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【第二十屆中國機械行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果】

產(chǎn)品研發(fā)的多目標集成管理體系的創(chuàng)建與應用

泛亞汽車技術中心有限公司

　　【核心提示】多目標集成管理是針對車身結構的關鍵性指標（成本、重量、性能、質(zhì)量和可制造性），結合開發(fā)過程各個階段的工作任務和開發(fā)特點，分階段、分步驟采取具體的操作方法，憑借一系列流程和工具的集成創(chuàng)新，對各項關注目標進行有效地監(jiān)控和平衡，使最終的交付物均衡地達到要求。

泛亞汽車技術中心有限公司
　

　　【成果目錄】

　　企業(yè)簡介

　　一、多目標集成管理的實施背景

　　　　（一）節(jié)能環(huán)保背景下車身輕量化的迫切需求

　　　　（二）市場競爭白熱化對更低成本、更高質(zhì)量產(chǎn)品的迫切需求

　　　　（三）精益開發(fā)對集成管理創(chuàng)新的迫切需求

　　二、多目標集成管理的內(nèi)涵和主要做法

　　　　（一）目標設定

　　　　　　1、明確客戶需求

　　　　　　2、對標競爭對手

　　　　　　3、確認制造要求

　　　　　　4、選擇設計概念

　　　　　　5、定義產(chǎn)品標準

　　　　（二）過程管控

　　　　　　1、構建精益架構

　　　　　　2、預防失效模式

　　　　　　3、完成規(guī)定動作

　　　　　　4、貫徹穩(wěn)健設計

　　　　　　5、控制設計接口

　　　　　　6、探索最優(yōu)結果

　　　　　　7、并行同步工程

　　　　（三）分級評審

　　　　　　1、審核設計過程

　　　　　　2、評估虛擬設計

　　　　　　3、落實進階評審

　　　　（四）閉環(huán)反饋

　　　　　　1、識別設計問題

　　　　　　2、實施改進方案

　　　　　　3、吸取經(jīng)驗教訓

　　　　　　4、更新設計標準

　　三、多目標集成管理實施的效果

　　　　（一）提高了車身結構的研發(fā)效率

　　　　（二）促進了工程設計的質(zhì)量完善

　　　　（三）降低了開發(fā)產(chǎn)品的項目成本

　　　　（四）實現(xiàn)了技術管理的能力提升

　　【專家點評】

　　泛亞車身對各類業(yè)務管理流程和方法進行集成創(chuàng)新。以整車開發(fā)流程為時間軸，精選十八種研發(fā)管理工具和手段，按四大方法分門別類，分十九個步驟針對不同研發(fā)階段有針對性的運用和實施，通過目標設定、過程管控、分級評審的方法，做到多目標的集成管控。如其新一代車身結構在上一代基礎之上實現(xiàn)了成本的大幅下降，性能的顯著提升，產(chǎn)品重量更輕，設計質(zhì)量更加穩(wěn)健，實現(xiàn)了車身結構研發(fā)品質(zhì)的重大飛躍。

　　多目標集成管理體系的構建和實施應用首先提高了研發(fā)效率，該管理系統(tǒng)高效地挖掘團隊潛力，通過采用精益的研發(fā)方式，最大效率地完成公司的研發(fā)任務；其次，經(jīng)過多目標集成管理體系的實施，工程師提交工程交付物質(zhì)量大幅提升，多目標的集成管理效果顯著，促進了質(zhì)量提升，降低了工程更改的費用，使項目后期的運行成本也得到有效控制；多目標集成管理的實施，通過工藝的改善和結構的優(yōu)化，實現(xiàn)了車身結構在性能、質(zhì)量等指標保持高標準的情況下降低了項目成本；通過優(yōu)化管理方式方法、完善運行操作流程，實現(xiàn)了對技術管理的能力突破和提升，構筑了公司作為研發(fā)型企業(yè)的核心競爭力。

　　（以上摘編自《第二十屆中國機械行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果匯編》，詳細資料請咨詢：中機企協(xié)行業(yè)工作部010-83069076 / 83069073）