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騰訊財經訊（李寧）中國的豪華車市場在今年以來下滑嚴重，以至于連穩居中國豪華車市場銷量第一的奧迪有史以來首次實施員工購車方案。

一汽-大眾奧迪內部信源向騰訊財經透露，該公司正在籌劃對中國生產的所有奧迪車型實施員工內部購車計劃。目前，該方案已經獲得奧迪各級領導的審批通過并等待公布。

根據購車方案，此次員工購車以所購車型的“市場指導價”為原則，優惠幅度根據新車市場熱銷程度從76折至84折不等：價格優惠幅度最大的是奧迪A6L 2.8L和奧迪A6L 3.0T，員工可享受76折優惠，價格優惠幅度最小的是SUV車型奧迪Q3 1.4T和奧迪Q5，員工可享受84折優惠。

以折扣力度最大的奧迪A6L 2.8L為例，該車型基礎版本在奧迪官網的市場指導價為人民幣49.98萬元，內部員工的購車價格則為人民幣37.95萬元。騰訊財經從北京的一位奧迪經銷商處了解到，該款車型在該店優惠后的裸車價格為39.98萬元，但必須在該店購買1萬元的裝飾。由此看來，內部員工購買此款車型要比市場成交價便宜2萬元以上。

“奧迪之前從來沒有推出過員工內部購車優惠的計劃，”一位不愿透露姓名的一汽-大眾員工對騰訊財經稱，“因為之前奧迪品牌根本不愁賣，即使員工自己買，也和其他消費者一樣，必須到經銷商店購買。”

奧迪是最早在中國進行本土化生產的豪華車品牌，也是中國豪華車市場銷量第一的品牌。目前，奧迪品牌在中國生產的車型包括轎車奧迪A3、A4、A6和SUV車型奧迪Q3、Q5等，這五款車型2014年在中國的銷量為49.5萬輛，占奧迪在華總銷量的86%。

今年以來中國豪華車市場遇冷，各大品牌同比去年均有不同程度的下滑。尤其是捷豹路虎在5月份的銷量下降了32.1%至7389輛。今年5月份，奧迪在中國市場告別了連續26個月的增長，5月份銷量為4.74萬輛，與去年同期的4.82萬輛相比下降1.6%；其中，一汽-大眾奧迪5月份銷量為4.18萬輛，同比去年下降了11%。

“店里的奧迪車型基本沒有了盈利，一些經銷商目前已經拒絕按照廠家指定的任務進行提車，”上述奧迪經銷商稱，奧迪推出如此大規模的員工購車優惠計劃有利于廠家提升銷量，但也會對經銷商售車造成一定影響。

該政策的有效期從近日起直至2015年年底；2016年起，如果市場指導價發生改變，該政策則會進行重新調整。

此次員工購車范圍不僅包括生產奧迪品牌的一汽-大眾，還包括一汽集團全資子公司、一汽集團控股企業、一汽-大眾股東單位、一汽集團和大眾集團共同合資企業和大眾集團在華所有全資子公司和控股股東。

一汽-大眾奧迪公關部稱，目前并未收到關于本次員工購車方案的任何信息。