記者 王 瑞
根據中國汽車工業協會最新發布的數據,7月汽車市場延續了下降的趨勢,且降幅超過預期。商用車的市場表現也與整體車市一致,產銷量繼續下降,且客車、貨車7月產銷量環比和同比均呈現下降。1~7月,客車累計產輛增速回落,銷量由上半年的微增轉為負增長
7月,生產客車4.11萬輛,環比下降24.11%,同比下降17.39%;銷售客車4.37萬輛,環比下降14.05%,同比下降8.78%。從各車型銷量來看,雖然大型客車7月同比增速超過20%,但中型客車和輕型客車銷量同比下滑依然嚴重。
1~7月,累計生產客車32.58萬輛,同比增長0.5%;累計銷售客車32.57萬輛,比上年同期下降0.51%。
大型客車月銷量重現增長
與前幾個月銷量大幅下滑不同,7月大型客車出現“反彈”,月度銷量重現增長。7月,生產大型客車(含非完整車輛)7379輛,環比下降3.19%,同比增長5.99%;銷售大型客車(含非完整車輛)7842輛,環比增長了4.18%,同比大幅增長20.29%。1~7月,大型客車(含非完整車輛)累計產銷量分別為4.03萬輛和3.97萬輛,同比下降4.47%和7.70%,降幅較上半年有所縮窄。
從企業銷量來看,宇通客車仍然保持銷量冠軍寶座,7月銷量為2690輛,同比增長64%;前7月累計銷量1.2萬輛,同比下降了1.9%。在1~7月累計銷量排名前15位的企業中,各企業銷量也有不同的市場表現,其中上海申沃的降幅最大,前7月累計銷售大型客車561輛,較上年同期下降了76.2%;而上海申龍累計增速最快,前7月累計銷售大型客車770輛,較上年同期增長26.4%。
銷量排名前5位的企業分別為:宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅和福田汽車,其中蘇州金龍和廈門金龍的累計銷量實現同比正增長,增速分別為13.5%和9.2%。福田汽車是7月單月銷量表現突出,銷售772輛,同比大幅增長116.9%,實現躋身銷量前5名。這5家企業1~7月共累計銷售大型客車2.8萬輛,占大型客車(含非完整車輛)的70.5%。
中型客車銷量仍然下降
7月,中型客車的下滑趨勢沒有改變。7月生產中型客車(含非完整車輛)7093輛,環比增長4.8%,同比下降3.48%;銷售中型客車(含非完整車輛)6487輛,環比下降3.7%,同比降幅達14.27%。1~7月,中型客車(含非完整車輛)累計產銷量分別為3.94萬輛和3.91萬輛,同比下降2.73%和7.04%,降幅較上半年有所縮窄。與上月情況相比,中型客車的產銷降幅繼續擴大。
從各企業銷量來看,前7月累計銷量排名前5位的企業分別為:鄭州宇通、東風汽車公司、蘇州金龍、安徽江淮和廈門金龍。這五家企業總共累計銷售中型客車2.66萬輛,占中型客車(含非完整車輛)總銷量的68.1%。值得一提的是,鄭州宇通除了蟬聯銷量冠軍外,還在7月中型客車銷量降幅加大的情況下,實現逆勢增長,成為惟一同比銷量增長的企業,7月銷售2097輛,同比增長19.8%,1~7月累計銷售1.34萬輛,同比增速為14.1%。其余4家企業的累計銷量均有不同程度的下滑,其中東風汽車公司的累計銷量同比降幅最大達37.5%。
輕型客車降幅明顯增大
與中型客車類似,7月輕型客車也依然延續了上月的下降趨勢,且降幅有所增大。從1~7月累計銷量看,輕型客車依然是惟一銷量增加的車型,不過增幅也有所收窄。
7月,我國輕型客車生產2.67萬輛,環比下降33.03%,同比下降24.86%;銷售2.94萬輛,環比下降19.7%,同比下降13.15%,降幅比上月的0.83%明顯增大。1~7月累計生產輕型客車24.61萬輛,比上年同期增長1.91%;累計銷售輕型客車24.7萬輛,比上年同期增長1.9%,增幅分別約比上半年收窄了4和2個百分點。
從企業銷量來看,前7月輕型客車(含非完整車輛)銷量前5名的企業依次為:金杯汽車、江鈴控股、南京依維柯、東風汽車公司和北汽福田。這5家企業合計銷售16.35萬輛,占輕型客車(含非完整車輛)總銷量的66.19%。這5家企業中,7月單月銷量與上年同期相比均呈現負增長,1~7月累計銷量與上年同期相比,僅金杯汽車有所增長。金杯汽車前7月累計銷售輕型客車69668輛,同比增長8.5%;其余4家企業均有不同程度下滑,其中北汽福田降幅依然最大,達到了15.8%。在銷量排名前15位的企業中,宇通客車的表現較為突出,前7月累計銷售輕型客車5600輛,雖成績排名并不靠前,但卻實現了同比61.8%的大幅增長。