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　　中國國際節能環保汽車展于10月21日在北京國家會議中心隆重開幕。華晨寶馬攜新BMW 5系插電式混合動力(BMW 530Le)、之諾1E純電動車和之諾Concept Next概念車重磅亮相。在中國新能源車發展戰略的指引下，華晨寶馬的新能源布局已初見成效。隨著產品布局的逐步推進和售后服務的不斷創新，華晨寶馬新能源車持續活躍。

　　2015年9月末，BMW i3進入北京新能源汽車搖號目錄，不斷利好的政策，也讓寶馬在新能源布局上屢創新高。華晨寶馬也在合資企業中率先享受到中國政府新能源車政策紅利，購買BMW 530Le的客戶不僅免征購置稅5.97萬元，還可得到國家購車補貼3.15萬元，在上海、廣州、杭州、武漢、天津、深圳等多地，購買寶馬新能源車也可享受地方政府在補貼和免費牌照方面的優惠政策。

　　首推插電式混合動力車型 之諾創新租賃運營

　　在國家大力發展新能源車的大背景下，華晨寶馬進行電動車和插電混合動力雙線布局，系國內首個推出國產插電式混合動力車型的合資企業。2013年，華晨寶馬發布了之諾。2015年初，新BMW 5系插電式混合動力正式上市。面對新能源車市場發展初期的種種挑戰，華晨寶馬以創新的商業模式和服務為客戶打造高檔電動車使用體驗。

　　針對之諾1E的租賃客戶，華晨寶馬制定了包括牌照、保險、充電樁及安裝服務、定期保養、保養期間代步車、拖車服務以及道路救援在內的全面無憂服務。相比傳統的銷售模式，創新租賃的方式可以讓更多的消費者體驗高檔的純電動出行服務，對新能源車的普及和推廣起到積極作用。

　　樹豪華商務轎車新標桿 布局高端品牌新能源汽車

　　基于BMW 5系Li，2015年初剛剛上市的BMW 530Le融入了寶馬集團在電動汽車開發領域取得的最新技術和經驗，是國內首款插電式混合動力豪華商務轎車。華晨寶馬銷售副總裁劉智介紹，以BMW 530Le入市完全符合BMW高端品牌新能源汽車發展戰略，印證了華晨寶馬以創新和可持續發展引領豪華汽車市場的策略。

　　BMW 530Le的百公里加速僅需7.1秒，最高時速233公里。在環保節能方面，新BMW 5系插電式混合動力百公里綜合油耗僅為2升，平均每公里49克的CO2排放量也是同級最低紀錄，在純電動模式下更實現了零排放。

　　創新服務 破解里程焦慮

　　為了破解充電難的問題，寶馬在新能源汽車基礎設施建設了投入了不少心血。劉智表示，華晨寶馬為消費者提供了“360°電動”解決方案，免除用戶在配套設施和售后服務等方面的后顧之憂。

　　家庭充電方面，新BMW 5系插電式混合動力車型授權經銷商所在地的客戶將免費得到充電墻盒和基礎安裝服務。此外，在北京、上海、廣州和深圳的客戶，如果存在充電墻盒安裝條件的限制，還可以選擇充電卡套裝項目，利用服務供應商的充電網絡進行充電。

　　公共充電方面，2015年9月7日BMW并啟動公共充電服務項目即時充電這一公共充電項目，BMW將聯手中國普天共同建設充電樁——2015年年底之前，BMW將在北京、上海、廣州、深圳四地建設500個充電樁；而到2016年年底，充電樁的數量將達到1000個，覆蓋城市有望增加沈陽、天津、杭州、武漢、西安以及成都。

　　華晨寶馬還針對新能源客戶推出無憂服務。新BMW 5系插電式混合動力的動力蓄電池組享受6年/100,000公里的保修服務，解決了消費者后顧之憂。