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　　在政策的大力扶持和市場的積極推動下，今年以來新能源汽車銷量一路突飛猛進，11月銷售24664輛，暴增2.4倍。其中，上汽榮威e550插電式混合動力汽車表現搶眼，11月銷量達到1207輛，1-11月累計銷量達9100輛。照此態勢加上年底車市促銷的推動，全年銷量有望破萬。

　　上汽在新能源汽車技術路線的覆蓋比較齊全，研發的產品包括純電動、插電式和氫燃料電池車型。就目前而言，上汽將插電式車型作為推廣主力。榮威e550最早于2013年11月上市，今年推出了全新2015款榮威e550，在核心動力科技、智能配置、靜音等多個方面有顯著提升，純電續航里程提升至60km(綜合續航里程為600km)，百公里油耗僅為1.6L，并率先全新升級的inkaNet5.0智能網絡行車系統。這款車不僅擁有新能源汽車油耗低、排放低、用車成本低的普遍優勢，還擁有媲美B級車的駕乘體驗，配置豐富、舒適性高，良好的用戶口碑正在推動榮威e550下一階段的增長態勢。

　　榮威e550基于榮威550全新打造，并延續其品質感和科技感。這款車的軸距達到2705mm，接近B級車尺寸，車內空間十分寬敞。得益于合理的電池安放位置，榮威e550后備箱容積高達395L，在同類插電混動車型中優勢明顯，足夠滿足家用。靜音方面，榮威e550匹配了米其林博悅LC輪胎，靜音效果明顯優于同一檔次的燃油車。配置方面，榮威e550擁有同級車型并未配備的智能網絡行車系統inkaNet5.0，全程語音操作讓行車更安全，3D實景GPS導航、手機互聯等讓駕乘更便利。

　　榮威e550采用了EDU插電混動技術，能自動切換動力源以保證最佳動力輸出和最低油耗，尤其適合交通擁堵、汽車頻繁制動的大城市。其純電續航里程達到60公里，滿足日常市區內通勤需求；綜合續航里程長達600km，可實現跨城出行，跟駕駛燃油車一樣方便。榮威e550搭載高效三核混動引擎組，綜合功率達147kW，峰值扭矩高達587Nm，動力性能媲美同級2.0T發動機，百公里油耗為1.6L。

　　在上海，絕大多數消費者日常出行來回不超過60公里，駕駛榮威e550只需靠純電驅動即可滿足出行需求，日行駛成本也就5元左右。而對于出行距離稍遠的消費者來說，在夜間為車輛充電，榮威e550的百公里行駛成本僅13元左右，遠不到傳統燃油車的三分之一，長期來看，用車成本優勢十分明顯。

　　全面快速的售后響應能夠消除消費者的購買顧慮，這讓不少消費者最終選擇了榮威e550。上汽為符合規定的用戶提供免費充電樁安裝、申請補貼“一條龍”服務、“宅捷修”上門取送車服務等新能源汽車專屬售后服務，足見其對消費者的關注和尊重。

　　在消費者十分關心的電池安全上，榮威e550采用的E-modular磷酸鐵鋰動力電池組獲得了美國UL公司大電池安全認證并達到防塵防水民用最高級別IP67，不懼怕雨水及高原復雜氣候，雨季也能露天充電，大大提高了便利性，并且還能享受5年或10萬公里的超長質保。上汽還率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，品質更有保障。

　　價格方面，目前，榮威e550可免除購置稅、車船稅，在多個城市均可享受國家及政府雙向補貼。以上海為例，榮威e550可享受6.15萬的補貼，終端售價在19萬左右，部分地區另有區級補貼，比如浦東補貼1萬。此外，榮威e550在多地可免費獲得新能源專用牌照，如上海、廣東等地，為消費者省去拍牌、搖號的煩惱。隨著新能源汽車推廣的加速和地方新能源汽車目錄的逐步取消，榮威e550等更多新能源汽車銷量還將持續攀升。