本報記者 王躍躍 北京報道
在中國市場疾速前進(jìn)的長安福特,正在面臨一場嚴(yán)峻的考驗。
今年4月,長安福特銷量突遭滑鐵盧,銷量大幅下滑至5.9萬輛,同比下降11%。另據(jù)長安汽車(000625.SZ)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,長安福特5月份銷量5.11萬輛,下滑趨勢加劇,同比下滑幅度擴大至17%。
與之相對,長安福特經(jīng)銷商的庫存水平卻在下降。通過調(diào)查,記者獲悉長安福特下調(diào)了北京和南京等地經(jīng)銷商的提車指標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,長安福特的這一做法產(chǎn)生的直接結(jié)果便是其難以完成年初制定的百萬輛銷量目標(biāo)。對此,長安福特公關(guān)部并未給予正面回應(yīng),但是在汽車行業(yè)分析師顏景輝看來,長安福特擱淺百萬輛目標(biāo)或已成定局。
而就在7月1日,長安福特內(nèi)部傳來一則人事變動的消息:曾擔(dān)任長安汽車客戶管理部部長兼公司客戶關(guān)系管理項目總監(jiān)的曹振宇接替陳旭,擔(dān)任銷售分公司常務(wù)副總經(jīng)理一職,陳旭將回長安公司工作。不知這一變動是否與長安福特的銷量大跌有關(guān)。
"爆款"成冷門
自發(fā)布"1515"戰(zhàn)略以來,長安福特在華市場便駛?cè)氚l(fā)展的快車道。高速增長的背后是其推出的新福克斯、翼虎、翼博及金牛座等一系列新產(chǎn)品得到中國消費者的認(rèn)可。即便在今年第一季度,長安福特的增長腳步仍未放緩。數(shù)據(jù)表明,長安福特今年第一季度銷量達(dá)24.44萬輛,同比增長23%。
但是,從今年4月開始,長安福特在華銷量突踩剎車。數(shù)據(jù)顯示,4月,長安福特銷量為5.9萬輛,同比大幅下滑11%。對此,福特方面給出了解釋:"長安福特重慶一工廠在今年第二季度進(jìn)行生產(chǎn)線改造維護(hù),福特翼虎、福克斯及蒙迪歐車型的生產(chǎn)將受到短期影響。"
進(jìn)入5月,長安福特銷量繼續(xù)下滑并呈現(xiàn)加劇趨勢。數(shù)據(jù)顯示,5月,長安福特銷量為5.11萬輛,同比下滑17.3%,環(huán)比下滑16.1%。
其中,特別值得關(guān)注的是,曾經(jīng)助力長安福特疾速前進(jìn)的"爆款"產(chǎn)品如今淪落為"冷門貨"。在SUV市場持續(xù)火爆的當(dāng)下,翼虎5月銷量為3186輛,同比下滑67.3%;翼博銷量僅為606輛,下滑85.2%。長安福特的走量車型——福克斯也疲態(tài)盡顯,5月銷量僅為1.28萬輛,已無法與其曾經(jīng)月銷3萬輛的輝煌相比。
作為福特最新旗艦車型,金牛座自去年10月份上市以來,銷量一直呈現(xiàn)攀升態(tài)勢,最高曾達(dá)月銷5000輛以上。可惜好景不長,據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示,金牛座5月銷量已跌至403輛,前5個月累計銷量為13162輛。而長安福特公關(guān)部向《華夏時報》記者表示:"福特金牛座5月零售為2422輛,2016年1-5月累計售出12191輛。"業(yè)內(nèi)人士分析,金牛座批發(fā)銷量高于零售銷量,從側(cè)面證明了金牛座前期庫存較高,目前廠家已經(jīng)意識到問題所在,并采取了降庫存的決定。
5月單月銷量2.1萬輛的福睿斯雖然一枝獨秀,但有業(yè)內(nèi)人士透露,福睿斯增長的銷量,實際上有相當(dāng)一部分是從福克斯上轉(zhuǎn)化過來的,屬于內(nèi)部的此消彼長,"并不健康"。
下調(diào)提車指標(biāo)
市場影響的直接反映則是經(jīng)銷商壓力倍增。今年4月,長安福特部分湖南經(jīng)銷商由于不堪壓庫重負(fù)揭竿而起;而據(jù)本報記者調(diào)查,因同樣原因相機而動的還有長安福特部分華東地區(qū)經(jīng)銷商。"庫存指數(shù)普遍在2.5以上,眾多4S店資金緊張。"
現(xiàn)如今,長安福特經(jīng)銷商的日子過得怎樣?記者實地走訪了長安福特在北京的幾家4S店。從記者走訪的情況來看,在市場一線摸爬滾打的經(jīng)銷商為了盤活資金,開始對金牛座、福克斯、翼虎等"冷門貨"進(jìn)行大幅降價促銷。
位于北京市朝陽區(qū)的長安福特經(jīng)銷商告訴記者:"金牛座、福克斯、翼虎這幾款車的現(xiàn)金優(yōu)惠都在2萬元左右,另外還配以購車零利率貸款、贈送保養(yǎng)、配置升級等各式各樣的服務(wù)。"
不過,"此次降價促銷活動并不是因為庫存過高的原因。"一位不愿具名的北京長安福特銷售經(jīng)理向記者透露,"與往年不同,今年長安福特廠家非但沒有壓庫,反而下調(diào)了我們店的提車指標(biāo)。"
這一情況得到長安福特南京經(jīng)銷商的證實。"(長安福特)最近又下調(diào)了提車指標(biāo)。"一位不愿透露姓名的長安福特南京4S店工作人員表示,一個月前已經(jīng)下調(diào)過一次,長安福特南京4S店庫存壓力已經(jīng)得到很大緩解。
如此看來,長安福特公關(guān)部對記者所言"我們支持供應(yīng)商保持健康的庫存狀況。目前,經(jīng)銷商庫存天數(shù)保持在健康的水平"的情況非虛。不過,有關(guān)下調(diào)指標(biāo)的詳細(xì)數(shù)據(jù),上述兩位人士均表示"涉及商業(yè)機密",不能透露。
"長安福特湖南24家經(jīng)銷商暫停提車事件,對福特造成了重要影響。福特此時務(wù)必要給經(jīng)銷商減壓,有效解決壓庫問題。"全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹稱。
擱淺百萬目標(biāo)
2015年,長安福特首次提出百萬輛目標(biāo),但由于中國車市整體遇冷,最終以83.64萬輛收官。2016年,長安福特希望能在新的一年里"再次沖擊年銷百萬的目標(biāo)"。
不過,長安福特要想實現(xiàn)由83.6萬輛到100萬輛的增長,需要2016年全年銷量增幅保持在19.6%以上。而長安福特今年前5個月累計銷量為36.3萬輛,同比只保持2.7%的小幅增長。"以目前的銷量進(jìn)度和增幅來看,100萬輛的銷量目標(biāo)對于長安福特是個不小的挑戰(zhàn)。"汽車分析師張志勇稱。
按照以往的慣例,長安福特會選擇向經(jīng)銷商壓貨,將危機轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商。然而,今年在面對廠商矛盾激化時,長安福特決定先穩(wěn)定經(jīng)銷商渠道,并相應(yīng)地放緩增長幅度。據(jù)中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布的"汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果"顯示,長安福特庫存壓力呈現(xiàn)減輕趨勢,其2月份庫存深度在2個月以上,但3月份庫存系數(shù)回落到2個月以下。另有數(shù)據(jù)表明,至今年5月,長安福特期末庫存數(shù)近5萬輛。
"根據(jù)銷量進(jìn)度調(diào)整年度銷量計劃很正常。"崔東樹對記者表示,國內(nèi)汽車市場需求量走低,使今年上半年車企的銷量出現(xiàn)下滑。對于車企來說,下半年的壓力將會更大,因此車企應(yīng)該及時調(diào)整全年銷量目標(biāo),減少產(chǎn)量,以應(yīng)對中國車市的"新常態(tài)"。
那么,長安福特是否會調(diào)整2016年的銷量目標(biāo)?對于這一疑問,長安福特公關(guān)部對《華夏時報》的回應(yīng)是,"我們不對外公布公司的銷售目標(biāo)。"
"長安福特調(diào)不調(diào)整銷量目標(biāo)已無關(guān)緊要,它基本不可能完成100萬銷量目標(biāo)。"顏景輝直言,長安福特與其死守銷量目標(biāo)不放,不如根據(jù)實際情況做出理性的調(diào)整,這樣既有利于廠家制定正確的銷售政策,也有利于經(jīng)銷商提高積極性。