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　　近日，長(zhǎng)安汽車公布了上半年業(yè)績(jī)，今年上半年，長(zhǎng)安汽車銷量共 計(jì)148.33萬(wàn)輛，同比微增1.19%，其中，長(zhǎng)安自主品牌銷量86.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%。而長(zhǎng)安汽車制定的2016年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為產(chǎn)銷汽車超過(guò) 295萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)2530億元。這意味著，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車2016年產(chǎn)量將增長(zhǎng)6.06%以上，銷量將增長(zhǎng)6.25%。

　　上半程乏力的長(zhǎng)安汽車，要實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)談何容易。然而，執(zhí)拗的長(zhǎng)安汽車并沒(méi)有放棄全年目標(biāo)。《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，長(zhǎng)安汽車將通過(guò)渠道優(yōu)化及下沉，推出多款改款產(chǎn)品以扭轉(zhuǎn)局面。

　　自主合資“雙憂”

　　7月5日，長(zhǎng)安汽車公布了6月產(chǎn)銷快報(bào)，長(zhǎng)安汽車單月銷售213688輛，去年同期則為215535輛，同比略降。

　　降幅雖然不大，但這已經(jīng)是長(zhǎng)安汽車從4月以來(lái)連續(xù)第三個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。正是在連續(xù)三個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)的情況下，長(zhǎng)安汽車上半年整體業(yè)績(jī)受到了影響，銷量同比僅僅只有1.19%的增長(zhǎng)。

　　記者從長(zhǎng)安汽車了解到，今年上半年長(zhǎng)安自主及合資品牌多款車型均出現(xiàn)了一定幅度的調(diào)整。長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)總經(jīng)理?xiàng)畲笥路Q：“這是收油減速，換擋上路。”

　　數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車的自主品牌轎車悅翔和逸動(dòng)銷量明顯下滑。1～6月，逸動(dòng)總銷量為81698輛，去年同期則為100614輛；悅翔總銷量為54650輛，去年同期則為68898輛。

　　自主品牌轎車拖后腿之時(shí)，長(zhǎng)安汽車合資陣營(yíng)也出現(xiàn)了分化。長(zhǎng)安福特產(chǎn)銷雙雙下滑的背后，是其多款主力車型遇到了增長(zhǎng)瓶頸，包括翼虎、新?？怂?、蒙迪歐均出現(xiàn)了小幅下滑。

　　合 資陣營(yíng)中長(zhǎng)期不給力的長(zhǎng)安鈴木，今年上半年銷量比去年同期少銷售近一萬(wàn)輛。長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍則繼續(xù)墮入了“魔界”，今年上半年總銷量只有8715輛，去年同 期則為13758輛。長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍是一家投資84億元的合資工廠，如今半年總銷量不足一萬(wàn)輛，這樣的窘境在汽車合資企業(yè)中也十分罕見(jiàn)。

　　在自主品牌轎車拖后腿、多個(gè)合資企業(yè)不給力的情況下，長(zhǎng)安汽車只能依靠SUV以及商用車的增長(zhǎng)，勉強(qiáng)維持整體銷量的微增長(zhǎng)。

　　產(chǎn)品線“失衡”

　　“雙憂”之下，長(zhǎng)安汽車自主品牌乘用車產(chǎn)品線也呈現(xiàn)出失衡態(tài)勢(shì)。

　　2015年，長(zhǎng)安自主品牌乘用車全年銷量達(dá)100.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.9%。今年上半年自主品牌乘用車銷量同比增長(zhǎng)只有13%，銷量為62萬(wàn)輛。這樣的增速基本與同期中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)保持了一致。