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　　“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡年內建成

　　電動汽車充電難題2020年前有望徹底解決

　　國家電網公司1月19日在京宣布，2017年計劃建設充電樁2.9萬臺，重點開展城市和高速公路快充網絡、機關內部充電樁和公交等集團專用充電設施建設，年內將形成“九縱九橫兩環”的高速公路快充網絡，覆蓋東、中部及部分西部高速公路；到2020年，高速公路快充網絡將覆蓋202個城市、3.6萬公里，“徹底解決電動汽車充電難問題”。

　　國網公司營銷部副主任沈建新在回答科技日報記者提問時介紹，2016年，國網公司建成充電樁2.2萬個，累計建成充電樁超過4萬個，形成“六縱六橫兩環”高速公路快充網絡，覆蓋1.4萬公里、13個省、95個城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備4臺直流充電樁，單臺最大功率120千瓦，“理論上每輛車充滿電僅需20分鐘”，凡符合國標的電動汽車均可充電。

　　在此基礎上，2017年將建成“九縱九橫兩環”的高速公路快充網絡。“十三五”期間，規劃投資250.2億元，到2020年建成充換電站1萬座、充電樁12萬臺。在北京、上海、杭州等城市建成半徑不超過1公里的公共快充網絡。