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中山火炬區(qū)汽車零部件基地借智能技術(shù)突圍

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2017-06-16來源：廣東新聞網(wǎng)

　　第十二屆中山裝備展剛落下帷幕。這次展會(huì)不僅給中山帶來了新的技術(shù)融合視野，還授牌成立了位于火炬開發(fā)區(qū)的“中國(guó)汽車零部件制造基地”——意味著中山這個(gè)制造業(yè)大市，再新添一個(gè)國(guó)際級(jí)制造基地。

　　中國(guó)汽車零部件制造基地的成立，將為東部組團(tuán)的汽車零部件企業(yè)帶來高水平的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。但從整個(gè)珠三角地區(qū)來看，汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已然極為雄厚：以火炬開發(fā)區(qū)為中心，半徑為100公里的范圍內(nèi)就分布了20多家整車制造企業(yè)。以零部件制造業(yè)的高端集聚、高水平轉(zhuǎn)型為切入口，中國(guó)汽車零部件制造基地將與周邊的整車制造形成怎樣的對(duì)話關(guān)系?

　　有1/3企業(yè)為世界汽車巨頭提供配套汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)，一直以來都是東部組團(tuán)尤其是火炬開發(fā)區(qū)的支柱型產(chǎn)業(yè)。從火炬開發(fā)區(qū)的招商方向、早期規(guī)劃、政策引導(dǎo)來看，該區(qū)對(duì)汽配產(chǎn)業(yè)的支持和引導(dǎo)極為明顯。

　　經(jīng)過約20年的發(fā)展，現(xiàn)階段火炬開發(fā)區(qū)汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)基地已有近百家國(guó)際知名汽配企業(yè)在此投資置業(yè)，其中有1/3的企業(yè)直接為廣州本田、廣州豐田、美國(guó)通用、克萊斯勒等多家世界汽車巨頭整車廠提供配套。其生產(chǎn)產(chǎn)品，以底盤沖壓件、汽車門鎖、熱交換器、汽車剎車總成、車用電池、安全氣囊、電子控制制動(dòng)防抱死系統(tǒng)等汽車關(guān)鍵零部件為主。統(tǒng)計(jì)顯示，2016年該區(qū)汽車工業(yè)總產(chǎn)值近200億元。

　　火炬開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，中國(guó)汽車零部件制造基地(中山火炬開發(fā)區(qū))，是由火炬開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)全資企業(yè)中山火炬集團(tuán)有限公司綜合開發(fā)管理的專業(yè)型汽車零部件生產(chǎn)基地。這個(gè)占地2000余畝的制造基地，也是目前廣東省規(guī)劃最好、汽配企業(yè)最集中的汽配基地之一。

　　借交通優(yōu)勢(shì)對(duì)接周邊整車制造市場(chǎng)珠三角地區(qū)汽車制造業(yè)基礎(chǔ)深厚。以火炬開發(fā)區(qū)為中心，在半徑100公里區(qū)域范圍內(nèi)，分布了20多家整車制造企業(yè)，其中乘用車整車制造企業(yè)11家，包括一汽-大眾佛山生產(chǎn)基地、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、廣州豐田、廣州廣汽集團(tuán)、北汽(廣州)汽車基地、廣東福迪、標(biāo)致雪鐵龍和深圳比亞迪等知名整車制造企業(yè)。

　　也就是說，僅廣佛經(jīng)濟(jì)圈就布局了大眾、奧迪、奔馳和日系車等6個(gè)品牌整車制造。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中，中山如何“虎口奪食”?

　　中國(guó)汽車零部件制造基地的發(fā)展思路是，借上述區(qū)域的整車市場(chǎng)，為基地的發(fā)展打開發(fā)展空間。

　　地處珠江三角洲連接內(nèi)陸腹地的咽喉樞紐位置，在汽車配套產(chǎn)品的生產(chǎn)和物流配送方面，中國(guó)汽車零部件制造基地具有得天獨(dú)厚的條件。該區(qū)域南接珠江入海口，北依環(huán)廣佛經(jīng)濟(jì)圈，東臨主航道，交通四通八達(dá)，并與東莞、深圳、香港隔水而望，西面京澳高速、輕軌運(yùn)力充足。

　　從交通距離來看，中國(guó)汽車零部件制造基地處于廣州、佛山汽車整車生產(chǎn)基地的1小時(shí)配套圈內(nèi)，在地域相連、交通銜接、設(shè)施共享、信息互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)方面，具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。通過京澳高速、廣珠輕軌等交通干線和珠江干流，可以很便捷地對(duì)接珠三角區(qū)域任何一家汽車生產(chǎn)企業(yè)和汽車營(yíng)銷中心。

　　新能源、智能駕駛等技術(shù)成為突圍方向汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的研發(fā)與革新，深刻影響著汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)變革，也決定了汽車工業(yè)未來的發(fā)展走向。

　　當(dāng)前，在新能源、智能駕駛技術(shù)成為大勢(shì)所趨的同時(shí)，汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平將會(huì)最終決定汽車智能化的高度，并引領(lǐng)未來汽車智能技術(shù)的具體發(fā)展。一個(gè)科技含量高，研發(fā)能力強(qiáng)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚，將對(duì)一個(gè)地區(qū)汽車工業(yè)發(fā)展的水平產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。

　　據(jù)火炬開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在現(xiàn)有成熟產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上，中國(guó)汽車零部件制造基地將把未來的發(fā)展方向放在新能源汽車零部件研發(fā)、智能駕駛技術(shù)開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等方面。“從智能設(shè)計(jì)出發(fā)，到發(fā)展智能產(chǎn)品，打造智能服務(wù)體系，最終使基地形成完整的智能產(chǎn)業(yè)鏈條。”同時(shí)，校企“產(chǎn)學(xué)研”合作也在加強(qiáng)，通過建設(shè)多方位公共服務(wù)平臺(tái)、布局創(chuàng)新型研發(fā)中心，增強(qiáng)核心技術(shù)原創(chuàng)能力。如此，才有引領(lǐng)整個(gè)珠江口西岸汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可能。

　　中山市作為珠江口西岸重要的先進(jìn)制造業(yè)城市，也是廣東省產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)創(chuàng)新試點(diǎn)城市。《廣東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》對(duì)中山提出了明確的城市定位，其中一個(gè)定位，就是打造建設(shè)“世界級(jí)現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地”。同時(shí)，中山市出臺(tái)的《中山市智能制造2025規(guī)劃(2016—2025年)》也指出，該市將以智能設(shè)計(jì)、智能產(chǎn)品、智能裝備及智能服務(wù)和新模式四大領(lǐng)域、16個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，著力構(gòu)建智能制造發(fā)展體系。

　　有專家指出，“世界級(jí)現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地”和“智能制造”規(guī)劃的定位，不僅對(duì)中國(guó)汽車零部件制造基地(中山火炬開發(fā)區(qū))今后的建設(shè)提出了新的要求，也為該基地未來發(fā)展指明方向。一個(gè)擁有創(chuàng)新示范效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)，能夠摸準(zhǔn)新時(shí)期發(fā)展脈絡(luò)。而引領(lǐng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制造基地，將成為中山發(fā)展“世界級(jí)現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地”、打造全局智能規(guī)劃不可或缺的重要著力點(diǎn)。

　　東部組團(tuán)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，抓住“中國(guó)汽車零部件制造基地”授牌落地中山這一契機(jī)，未來將會(huì)采取更加有力的措施，制定更加優(yōu)惠的政策，打造更加優(yōu)良的經(jīng)商環(huán)境，推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展，引領(lǐng)現(xiàn)代裝備制造業(yè)基地發(fā)展方向。