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　　新浪汽車 1月25日訊，福特汽車首席執(zhí)行官哈克特周四在發(fā)給全體員工的郵件中表示，公司不會(huì)接受去年“平庸”的業(yè)績(jī)，并稱新的目標(biāo)是將年度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)提高近一倍。

　　福特正在進(jìn)行110億美元的全球重組。福特已經(jīng)宣布將在其歐洲業(yè)務(wù)部門裁員數(shù)千人，以期實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的扭虧為盈，公司正在進(jìn)行大范圍調(diào)整，不排除關(guān)閉生產(chǎn)廠的可能性。同時(shí)，福特還與德國(guó)大眾在商用車領(lǐng)域結(jié)成了聯(lián)盟，也在商談聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車，此舉旨在節(jié)省數(shù)十億美元開(kāi)支。

　　根據(jù)福特最新公布的全年業(yè)績(jī)，2018年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為70億美元，利潤(rùn)率為4.4%，低于2017年的6.1%。福特表示，其營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率目標(biāo)是超過(guò)8%。

　　2018年，福特在北美實(shí)現(xiàn)了76億美元的稅前利潤(rùn)，比2017年下降了6%。除此之外，在其他地區(qū)都是虧損的。福特在歐洲的業(yè)務(wù)稅前虧損3.98億美元，南美虧損為6.78億美元，中東和非洲虧損為700萬(wàn)美元。在亞太地區(qū)（主要包括中國(guó)市場(chǎng)），福特全年稅前虧損達(dá)到了11億美元。

　　“以任何標(biāo)準(zhǔn)衡量，2018年都是平庸的，”哈克特在郵件中說(shuō)。“是的，我們?nèi)ツ曩嵙?0億美元。但你可以這樣想：這代表4.4%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，大約是我們認(rèn)為合適利潤(rùn)率的一半。我們的目標(biāo)是接近140億美元。”

　　哈克特沒(méi)有給出實(shí)現(xiàn)140億美元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)的時(shí)間表。福特一位發(fā)言人說(shuō)，哈克特只是在做數(shù)學(xué)運(yùn)算，向員工展示利潤(rùn)率目標(biāo)是如何轉(zhuǎn)化為整體利潤(rùn)的。

　　哈克特還表示 “是時(shí)候把這一年（2018年）深深埋葬在墳?zāi)估锪?，我們只能為發(fā)生的事情而悲傷，接下來(lái)要聚焦超額完成今年的計(jì)劃。”

　　福特沒(méi)有向華爾街提供2019年的具體財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，只是表示它有潛力提高收益和收入。

　　福特的市場(chǎng)表現(xiàn)與通用形成了鮮明對(duì)比。通用汽車1月11日預(yù)測(cè)，2019年的利潤(rùn)增長(zhǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)分析師的預(yù)期。

　　哈克特在評(píng)論福特2018年的業(yè)績(jī)時(shí)還說(shuō)：“我有一段時(shí)間會(huì)抓狂。可能是生我自己的氣，但也因?yàn)槲抑牢覀儧](méi)有做的更好。我知道我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有通過(guò)施魔術(shù)比我們更強(qiáng)。”

　　哈克特稱，自從他上任以來(lái)，福特一直在考慮擴(kuò)大產(chǎn)品電動(dòng)化組合，并思考該公司如何從錯(cuò)過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)中吸取教訓(xùn)。